导读

为抢抓黄金施工期、冲刺年度目标，贵州公路集团启动“大干120天”攻坚行动。集团官微开设“攻坚·大干120天”专栏，聚焦各项目攻坚举措、建设成效，营造比学赶超干事氛围。本期走进贵州公路集团第六分公司承建的青海G310官清红崖山棚洞项目，看建设者们如何在黄河畔的高原峡谷中，以顽强意志和科学组织，向收官节点发起全力冲刺。

炎炎夏日，黄河奔流。位于青海省海东市民和回族土族自治县的青海G310线官亭至清水段公路灾后恢复重建工程（增做红崖山棚洞）PDSG-1标项目（简称：青海G310官清红崖山棚洞项目），正以高效有序的节奏全速推进。该标段沿既有G310国道布设，起于积石山保安族东乡族撒拉族自治县大河家镇桥头东侧，全长940米，采用二级公路标准，设计时速40公里，控制性工程为棚洞710米/1座。

红崖山棚洞

红崖山棚洞作为全线核心控制性工程，结构体系特殊，施工工序复杂，安全质量管控标准高。加之项目工期紧、建设任务集中，多专业交叉作业频繁，且紧邻黄河岸侧，不良地质条件给基础施工带来较大挑战，高原生态管控严格，施工组织和综合管理难度大。

项目梁板生产有序推进

面对灾后重建刚性工期、河谷复杂地质条件及高原施工环境的诸多考验，项目部锚定“10月底主体完工、11月底建成通车”总体目标，于7月1日全面启动“大干120天”攻坚行动。全体建设者以轮转作业、连续奋战的组织模式破局攻坚，在黄河畔的红崖山下，用汗水浇筑进度，用实干践行使命，全速冲刺项目建设收官节点。

攻坚

争分夺秒抢工期

攻坚号角吹响后，项目部倒排节点、挂图作战，统筹资源精准施策，全面推行多班轮转作业模式。施工现场焊光闪耀、机械轰鸣，桩基、墩柱、盖梁、预制梁各工序无缝衔接、流水递进。

施工现场繁忙有序

为最大限度压缩非作业耗时、释放产能，项目部将中餐、晚餐直送施工一线，全体管理人员与劳务人员在现场错峰就餐，把就餐往返耗时减至最低，以岗位坚守换取有效作业时长，以工序提效保障节点推进。

一线建设人员就地用餐针对多工作面平行作业需求，项目部系统优化设备调度、周转材料配置、模板及安全梯笼布设，科学统筹人员岗位职责，推行“一岗多责、一专多能”，让每一台设备、每一名人员、每一套周转材都发挥最大效能，保障高强度施工节奏平稳有序。

护航

安全质量双保障

攻坚提速之际，安全底线寸步不让。项目部严格践行集团“8+2+1”大安全观，紧扣“本质安全建设攻坚年”要求，将安全管控贯穿施工全时段、覆盖各工序。坚持周安全巡查与日常动态巡检双轨并行，对高处坠落、物体打击、触电、临边防护等高频风险点逐项闭环整改，隐患整改率持续保持100%；针对特殊时段作业，专项强化全域照明布设、警示标识完善和现场旁站值守，对临水临崖路段加密防护渠化。

安全吹哨人、包保人技术交底

临边安全防护