近日，黔贵咨询公司作为“贵州省山区桥隧工程智能建造与运维全省重点实验室”混凝土研究中心，成功完成C100早强高性能混凝土修复材料的首次工程应用。此举标志着该重点实验室自2024年9月获批组建以来，在科技成果向工程现场转化、服务山区高速安全运维方面取得实质性突破。

施工效果图

本次应用依托G7612纳兴高速晴隆至兴义段安全韧性提升工程，由黔贵咨询公司联合贵州交投经济与技术研发有限公司、贵州公路集团第六分公司、贵州大学化学与化工学院共同实施。针对长期以来运营高速桥梁伸缩缝快速安装时间紧迫的痛点，研发团队聚焦山区复杂环境下的智能建造与全生命周期运维关键技术攻关，经反复试验与优化，成功研发出一种专为桥梁结构快速修复的早强高性能混凝土材料。

现场混凝土拌和

现场实测数据显示：常温养护条件下，16小时试件抗压强度达50MPa以上、抗折强度不低于6MPa；28天抗压强度超100MPa、抗折强度超15MPa。这一性能使得伸缩缝修复从施工到恢复交通可在20小时内完成，大幅压缩了传统养护封闭时间，显著降低运营安全风险。同时，材料具备优异的变形韧性、抗震及耐久性能，能有效应对车辆冲击、温度变化及侵蚀等复杂工况；施工仅需普通搅拌机现场拌和，无需复杂设备，在性价比、施工效率和长期服役性能上均较传统材料明显提升。

目前，全省高速公路通车里程已突破9000公里，桥隧比平均超50%，拥有公路桥梁超3万座、隧道近3000座，素有“桥梁博物馆”之称。复杂地形与密集桥隧结构对快速养护维修提出极高要求。此次成功应用，是贵州省山区桥隧工程智能建造与运维全省重点实验室“研发—工程验证”一体化模式的生动实践，也为山区桥隧智能建造与全生命周期运维提供了新的技术支撑。

新闻链接

“贵州省山区桥隧工程智能建造与运维全省重点实验室”于2024年9月由贵州省科学技术厅正式批准组建，由贵州交通投资集团有限公司牵头，贵州交通职业大学、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、黔贵咨询公司参与共同组建而成，是从事山区桥隧领域应用基础研究、关键共性技术研究及先进技术成果转化应用的科研机构，对推动高水平服务交通强国和交通强省建设具有重大意义。其中，黔贵咨询公司实施的混凝土研究中心主要负责混凝土新材料、新工艺等相关技术研究。

实验室自批复建设以来，持续聚焦山区桥隧智能建造、智慧运维和绿色低碳等方向开展基础性研究，积极推动科技创新与产业发展的深度融合。